消防車國五排放標(biāo)準(zhǔn)是什么時候開始實施呢？北京，上海是否已經(jīng)開始實施國五的排放標(biāo)準(zhǔn)了嗎？
全國整體實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)不到2年時間，但國務(wù)院已經(jīng)明確國五汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)要提前供應(yīng)，原定2016年1月1日僅僅是京津冀、長三角、珠三角重點城市要供應(yīng)第五階段車用汽、柴油，現(xiàn)在已經(jīng)明確整個東部地區(qū)的11個省市要全部供應(yīng)國五車用汽、柴油，并且原定于2017年年底在全國供應(yīng)第五階段車用汽、柴油的日期也提前到了2017年1月1日實施，緩期至2018年1月1日。
我們來看看歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間：
如上表所示，歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)由歐盟參與國自愿認(rèn)可并在其國內(nèi)強制實施，自1992年至今，22年間更新了5個版本，差不多4年左右更新一次。同時，歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)將汽車分為總質(zhì)量不超過3500公斤(輕型車)和總質(zhì)量超過3500公斤(重型車)兩類。輕型車不管是汽油機或柴油機車，整車均在底盤測功機上進(jìn)行試驗;重型機則用所裝發(fā)動機在發(fā)動機臺架上進(jìn)行試驗，并以廢氣內(nèi)的CO(一氧化碳)、HC+NOX(碳?xì)浠衔锖偷趸?及PM(微粒，碳煙)等有害氣體為檢測依據(jù)(因為這些都能在人體中引起慢性中毒)。
我國的汽車排放標(biāo)注：
由表可見，雖然我國的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)相較于歐洲晚9年，但是我國在10年內(nèi)4次提升標(biāo)準(zhǔn)，比歐洲更新速度更快，可見政府治理尾氣污染的決心。且每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。
目前，要求國五才能上牌的城市有廣州，北京，上海，南京等城市，其中，北京、上海、江蘇部分城市已經(jīng)逐步實施相當(dāng)于國五標(biāo)準(zhǔn)汽油，有關(guān)單位也已經(jīng)明確表明計劃從2016年開始重點在京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的重點城市全面實施汽、柴油車的國五標(biāo)準(zhǔn)。原定于2017年年底在全國供應(yīng)第五階段車用汽、柴油的日期也提前到了2017年1月1日。
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